港珠澳大桥

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港珠澳大桥,从诺拉开始登陆

说到2018年中国影响世界的几件大事,港珠澳大桥的建成通行可算是首屈一指。这座有着“现代世界第七大奇迹之一”美誉的全球最长跨海大桥,创造了众多“世界之最”,对提升珠江三角洲地区的综合竞争力,具有重要战略意义。
  • 30分钟
    从香港到珠海、澳门单向车程从3小时缩短至约30分钟
  • 14年
    筹备5年,建设9年,历经14年,参建人数超过万人
  • 120年
    抗震达8度,能抗16级台,设计使用寿命120年
  • 55公里
    全长55公里,集桥、岛、隧与一体

从内地哪里出发,才能开始港珠澳大桥之旅呢? 港珠澳珠海公路口岸位于珠澳口岸人工岛之上,是港珠澳大桥核心组成部分,珠三角唯一的三地互通、客货兼重的陆路口岸,集交通、管理、服务、救援、观光功能为一体的综合运营中心。 无论是经大桥入境香港,还是从香港返回内地或转道澳门,港珠澳大桥珠海公路口岸都是必经之地。 当然还有必经之地板——诺拉® 橡胶地板铺设于整个联检大楼内:

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  • 售票大厅 -耐磨
    超大的人流量、各式各样鞋底、行李箱、手推车长期经过的区域,耐磨是对该区域地板的最基本需求。耐磨也是诺拉®橡胶地板的优势。
  • 候车大厅-防火安全性
    身处海岛位置,对于地面材料的防火性能要求极其重要,诺拉®优异的阻燃性能且燃烧时不会产生有毒气体。
  • 旅检区-行走舒适、吸收脚步声
    减少疲劳感、环境安静舒适也是旅途中非常重要的因素,诺拉®地板可以缓解脚部和背部的压力,同时降低行李箱及小推车在地面产生的噪音。
  • 联检长廊-防滑性能
    在人头攒动的公共区域,最担心的问题就是滑倒摔跤,诺拉®橡胶地板可以提供R10甚至R11级的防滑地板,保护旅客安全,避免意外发生。

“这个口岸功能区是口岸最主要的区域,是直接影响着通关、检验、检疫的功能区”,港珠澳大桥珠海口岸建设管理有限公司技术部部长张娟娟表示。

数据和事实

建筑: 港珠澳大桥: 珠海口岸联检楼,人工岛负压室
建筑师: 华东建筑设计研究院
安装年度: 2018
港珠澳大桥,从诺拉开始登陆
港珠澳大桥,从诺拉开始登陆
港珠澳大桥,从诺拉开始登陆
港珠澳大桥, 候车大厅
港珠澳大桥,从诺拉开始登陆
港珠澳大桥,从诺拉开始登陆
港珠澳大桥,联检长廊
港珠澳大桥,旅检区
珠海口岸联检楼,人工岛负压室

产品

norament® 926 grano

适用于极高负荷环境的橡胶地板,锤击纹表面结构,高反差色调颗粒花型设计。

noraplan® eco

适用于高负荷环境的橡胶地板,宁静的和谐色调颗粒花型设计。

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