Dans les véhicules ferroviaires, les bus et les bateaux, le thème de la protection incendie et ainsi la sécurité des passagers ont la plus haute priorité.
En cas d'incendie dans des trains, des bateaux ou des bus, non seulement la propagation de flammes, mais aussi le développement de gaz de combustion sont un grand danger pour vos passagers. Les revêtements de sol nora possèdent avant tout des propriétés retardatrices de flammes conformément à la norme EN 13 501. En outre, ils sont classés comme inoffensifs sur le plan toxicologique en cas d'incendie selon la norme allemande DIN 53 436.
Il existe des normes et exigences qui garantissent la sécurité des passagers, surtout pour la protection incendie dans le transport urbain et longue-distance et sur les bateaux. La sécurité préventive contre les incendies est rendue possible par le choix des bons matériaux résistant au feu. Les revêtements de sol nora répondent aux exigences strictes de la plupart des réglementations internationales en matière de protection anti-incendie (EN 45545, DIN 5510-2, BS 6853, NF F 16-101, NFPA 130, UIC 564-2 / 12, IMO).
1) Les revêtements de sol nora en caoutchouc sont difficilement inflammables comme l’exige la norme EN 13 501.
2) Les revêtements de sol nora en caoutchouc sont inoffensifs du point de la toxicologie des flammes selon la norme allemande DIN 53 436.
3) EN 45545, DIN 5510-2, BS 6853, NF F 16-101, NFPA 130, UIC 564-2/12, IMO.